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| 八達通「日日賞計劃」會員近二百萬，個人私隱已被「出賣」。 |
八達通卡原本只是地鐵公司於九三年構思的新一代收費系統平台，翌年地鐵、九鐵、九巴、城巴及香港小輪合作成立了聯俊達有限公司，負責開發這項非接觸式智能卡技術。到了九七年九月，八達通系統正式面世，市民開始進入「嘟卡」便可以乘搭車船的年代。
金管局發牌准擴展
二○○○年四月，八達通獲香港金融管理局簽發「接受存款公司」牌照，八達通業務得以擴展至零售業等不同應用範疇。至○五年十月，八達通控股有限公司成立，全資持有八達通卡有限公司及其他負責非付款業務的附屬公司，其中包括了八達通獎賞有限公司等。
按照「日日賞計劃」的條款，參加者須填報自己的個人資料，並同意八達通獎賞公司可將有關資料轉交予其合作夥伴，結果個人資料變成了八達通的生財工具。
有日日賞用戶指，早前曾接獲推廣電話，對方聲稱是八達通卡公司職員，起初查問是否知道如何使用日日賞積分，並細心解釋一番，之後卻突然推銷一項保險優惠，用戶雖曾質疑對方身份，但推廣人員堅稱自己是八達通卡公司職員，用戶沒有再追問下婉拒推銷，事件不了了之。
事實上，過往亦有不少人投訴，在利用八達通卡儲存日日賞積分時，被商戶扣錯錢，向八達通卡公司投訴後，卻要幾經查問才獲退款，感到十分不便。
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| 八達通卡的普及程度已達致與市民日常生活不可分割。 |
